Задуманная ещё 4 года назад, когда я уже поездил по северу Новосибирской области, мысль проехать сквозь самые большие в мире болота — Васюганские, каждый сезон всплывала и не давала спокойно спать отмороженному мозгу. Север НСО вымирает, хоть как то различимых дорог всё меньше. Тракторные зимники, которые пробивались до немногочисленных буровых, уже отсутствуют на более-менее современных картах конца 80х. Эти уникальные по своему размаху болота занимают огромную территорию и вообще говоря не проходимы для колёсной техники. Краткие надписи на бОльшей части Васюганской равнины "глубже 2 м" не оставляют надежды пройти и на гусеничной технике. Без ежегодного обновления, подсыпки, накатки зимников и тракторных дорог эти направления недоступны для техники, кроме плавающих машин на пневматиках.
Итак общая задача — пройти на колёсной технике насквозь Васюганскую равнину с запада на восток или наоборот. Посетить исторические места Томской и Новосибирской области. Осмотреть остатки буровых, разобранные одноколейки, брошенные деревни. Заглянуть в самое сердце самых больших болот на Земле.
На первом этапе – предварительные разведочные выезды. Пока планируется 2-3 выезда в формате марштутов выходного дня. По возможности совместить с рыбалкой, грибами и прочими приятными дополнениями.
Разведка 1. 30 июля — 1 августа. Выяснить возможность выйти с запада на тракторную дорогу к старой буровой (N 56°18,9716" E81°37,9712"), выяснить состояние зимника. Нитка маршрута: Новосибирск — Колывань — Мальчиха – Пихтовка — Понамарёвка — оз. Быковское — оз. Большое Белое.
В случае, если дорога далее не проходима в формате выходного дня — пешая разведка. Выход с маршрута при наличии времени – Вдовино — Вдовинский зимник — Лаптёвка — болото Баксинское – Пенёк — Верх-Каргат — Каргат — Новосибирск. Так как состояние местности и скорость передвижения по болотам очень сложно спрогнозировать — запланированы запасные маршруты, как в сторону упрощения, так и наоборот.
Акцентирую внимание, что задача разведки — выяснить принципиальную возможность передвижения, требований к технике и снаряжению, а не прохождение категорийного маршрута.
Итак, коллектив мастерской "Гром-строй" приглашает экипажи присоедениться к разведке. Требования к технике — внедорожники в исправном техническом состоянии на резине размером от 35" для тяжёлых, 31-33" — для лёгких. Лебёдка, удлинители, тросы, шаклы обязательно! Траки, якоря — крайне рекомендуются.
Тёплая одежда, дождевики, болотные сапоги, забродни, аптечка, здоровый организм — для экипажа обязательно. Навигация, здравый смысл, понимание, что с маршрута можем выйти на 1-2 дня позже — крайне рекомендуются.
Связь – +7 (383) 2145546 Олег